ماشین تویوتا لندکروزر وانت 3F دوکابین پیکاپ JS1076
در سالهای پایانی جنگ 8 ساله ایران-عراق، جبهه جنگ دچار کمبودهای فراوان از دیدگاه نیاز به وجود خودروهای همهجارو تاکتیکی و عملیاتی شد. رابطه خوب ایران با ژاپن در آن دوران باعث شد پای کلاسهای مختلف تویوتا لندکروزر سری 40 (J40) به کشور باز شود تا در غیاب شورولت C/K کاستوم، جیپ گلادیاتور (سیمرغ)، بلیزر، سابربن و واگونییرهای (آهو) ویران شده، جنگ را به پایان برسانند.
نمای ظاهری الوند کروزر
آنچه تویوتا مستقیماً به آن اعتراف کرد الهامگیری از نمای ظاهری سری 40 در تولید سری 70 است. پس جای تعجب نیست اگر بسیاری از افراد عادی نتوانند میان سری 40 و سری 70 های موجود در ایران تمایز قائل شوند. با این حال الوند کروزر با اتاق J79 (وانت دوکابین سری 70) ظاهری بسیار بهروزتر از سری 40 های دوران جنگ دارد.
خانواده پیشرانههای سری F تویوتا پرتیراژترین پیشرانه این برند است که بین سالهای 1955 تا 1992 بر خط تولید قرار داشت. این سری پیشرانه به دوام، استحکام و ارائه گشتاور قابل توجه در دور پایین مشهور هستند که دلیل این برتری آن است که این سری پیشرانه در حقیقت بر پایه پیشرانه قدیمیتر 235 جنرالموتورز (GMC I235) طراحی و توسعه یافته است. به همین دلیل در بسیاری از قطعات درونی نیز با برخی از پیشرانههای آمریکایی دیگر مشترک است.
- توان آفرود بالا
- ابهت
- فراوانی قطعات
- دوام و استحکام
- دو در بازشو
- عقب کش
جنس | فلز با کیفیت |
محدوده سنی | 2 سال به بالا |
جنسیت | یونیسکس |
نوع چرخ | قدرت چرخشی بالا |
طراحی | آفرود_اسپرت-مدرن |
ولتاژ | |
قابلیت | باز شدن درها |
وزن | بین 120 تا 125گرم |
اندازه بسته | 16×6×7 |
اندازه محصول | طول بین 11 تا 13_ عرض بین 5 تا 7_ ارتفاع بین 3 تا 6 |
- - نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
- - لطفا دیدگاهتان تا حد امکان مربوط به مطلب باشد.
- - لطفا فارسی بنویسید.
- - میخواهید عکس خودتان کنار نظرتان باشد؟ به gravatar.com بروید و عکستان را اضافه کنید.
- - نظرات شما بعد از تایید مدیریت منتشر خواهد شد